Un arbore cu came cu tijă de împingere este o componentă critică în multe motoare cu ardere internă, în special în cele cu un sistem de tren de supape bazat pe tijă de împingere. În calitate de furnizor de arbori cu came, am avut privilegiul de a aprofunda în complexitatea modului în care funcționează aceste părți fascinante. În acest blog, voi explica principiul de funcționare al unui arbore cu came cu tijă de împingere, de la structura sa de bază până la rolul său în funcționarea motorului.
Structura de bază a unui arbore cu came cu tijă de împingere
Arborele cu came tija de împingere este de obicei situat în blocul motor, sub chiulasa. Este un arbore lung, cilindric, cu o serie de lobi sau came prelucrate pe lungimea sa. Fiecare lob este proiectat cu grijă, cu un profil specific care determină momentul deschiderii și închiderii, ridicarea și durata supapelor motorului.
Arborele cu came este antrenat de arborele cotit al motorului printr-un lanț de distribuție, curea de distribuție sau roți dințate. Raportul dintre arborele cu came și arborele cotit este de obicei 1:2, ceea ce înseamnă că arborele cu came se rotește la jumătate din viteza arborelui cotit. Acest lucru se datorează faptului că ciclul motorului în patru timpi (admisie, compresie, putere și evacuare) necesită două rotații complete ale arborelui cotit pentru un ciclu complet, în timp ce arborele cu came trebuie să se rotească o singură dată pentru a deschide și închide supapele la momentele adecvate.
Rolul Cam Lobes
Lobii camei sunt inima arborelui cu came a tijei de împingere. Forma și dimensiunea lor sunt proiectate cu precizie pentru a controla mișcarea supapelor motorului. Când arborele cu came se rotește, lobii intră în contact cu dispozitivele de ridicare (cunoscute și sub denumirea de tachete). Pe măsură ce lobul se rotește, împinge ridicătorul în sus.
Există două tipuri principale de lifters: lifters solide și lifters hidraulici. Ridicatoarele solide sunt componente mecanice simple care necesită reglaje periodice pentru a menține jocul corect al supapelor. Ridicatoarele hidraulice, pe de altă parte, folosesc presiunea uleiului pentru a regla automat jocul supapelor, eliminând necesitatea ajustării manuale.
Mișcarea în sus a ridicătorului este transferată tijei de împingere. Tija de împingere este o tijă lungă și subțire care merge de la ridicător la culbutorul din chiulasă. Pe măsură ce tija de împingere se mișcă în sus, împinge un capăt al culbutorului.
Funcționarea balansierului și a supapei
Culbutorul este o pârghie pivotantă care se află în chiulasa. Când tija de împingere împinge un capăt al culbutorului, culbutorul pivotează în jurul punctului său de sprijin. Acest lucru face ca celălalt capăt al culbutorului să împingă în jos tija supapei, deschizând supapa.
Deschiderea și închiderea supapelor sunt cruciale pentru funcționarea motorului. În timpul cursei de admisie, supapa de admisie se deschide pentru a permite amestecului aer - combustibil să intre în camera de ardere. În timpul cursei de evacuare, supapa de evacuare se deschide pentru a lăsa gazele arse să iasă din cameră.
Forma lobului camei determină ridicarea supapei (cât de departe se deschide supapa) și durata supapei (cât timp rămâne deschisă supapa). Un lob al camei cu ridicare ridicată va deschide supapa în continuare, permițând mai multor amestec aer-combustibil să intre în camera de ardere, ceea ce poate crește puterea motorului. Un lobul al camei cu durată mai lungă va menține supapa deschisă pentru mai mult timp, ceea ce poate îmbunătăți, de asemenea, performanța motorului la turații mari.
Avantajele sistemelor cu arbore cu came Pushrod
Sistemele de arbore cu came cu tijă de împingere au mai multe avantaje. Unul dintre principalele avantaje este designul lor compact. Deoarece arborele cu came este situat în blocul motor, înălțimea totală a motorului poate fi redusă, ceea ce este benefic pentru vehiculele cu spațiu limitat în compartimentul motorului.
Un alt avantaj este simplitatea sistemului de pushrod. Există mai puține piese în mișcare în comparație cu sistemele cu arbore cu came în cap (OHC), ceea ce poate reduce costurile de producție și întreținere. În plus, motoarele cu tije de împingere pot produce adesea un cuplu ridicat la turații mici, ceea ce le face potrivite pentru aplicații precum camioanele și SUV-urile.
Aplicații și ofertele noastre de produse
Arborii cu came cu tijă de împingere sunt utilizați într-o gamă largă de vehicule, de la mașini mici până la camioane mari. La compania noastră, oferim o varietate de arbori cu came de înaltă calitate pentru diferite modele de motoare. De exemplu, avemArborele cu came OEM WL84 - 12 - 420 WL31 - 12 - 420 WL51 - 12 - 420 pentru motor diesel Mazda CX5 ford Ranger 2.5L. Acest arbore cu came este conceput pentru a satisface cerințele specifice ale motoarelor diesel Mazda CX5 și Ford Ranger 2.5L, asigurând performanță și fiabilitate optime.
De asemenea, oferimArborele cu came Toyota 2C & 3C - OEM original 13511 - 64110 Înlocuire directă | Premium - Componentă motor de calitate. Acest arbore cu came este un înlocuitor direct al echipamentului original din motoarele Toyota 2C și 3C, oferind același nivel de calitate și performanță ca și piesa instalată din fabrică.
Importanța calității în arborii cu came
Calitatea unui arbore cu came este de cea mai mare importanță. Un arbore cu came prost fabricat poate duce la o varietate de probleme, cum ar fi ralanti brusc, putere redusă și consum crescut de combustibil. La compania noastră, folosim materiale de înaltă calitate și procese avansate de fabricație pentru a ne asigura că arborii cu came îndeplinesc cele mai înalte standarde de calitate.
Începem prin a selecta materialele potrivite, cum ar fi oțel sau aliaj de calitate superioară, care pot rezista la solicitările și temperaturile ridicate din interiorul motorului. Apoi, folosim tehnici de prelucrare de precizie pentru a crea lobii de came cu profilul și dimensiunile exacte necesare pentru fiecare model de motor. În cele din urmă, efectuăm verificări riguroase de control al calității pentru a ne asigura că fiecare arbore cu came îndeplinește criteriile noastre stricte de calitate înainte de a părăsi fabrica noastră.
Contactați-ne pentru nevoile dvs. de arbore cu came
Dacă sunteți în căutarea unui arbore cu came de înaltă calitate pentru vehiculul dvs., vă invităm să ne contactați. Indiferent dacă aveți nevoie de un arbore cu came pentru o mașină mică, un camion mare sau un motor industrial, avem expertiza și gama de produse pentru a vă satisface nevoile. Echipa noastră de experți este întotdeauna gata să vă ajute în selectarea arborelui cu came potrivit pentru aplicația dumneavoastră specifică și să vă ofere cele mai bune servicii posibile.
Referințe
- Heywood, JB (1988). Noțiuni fundamentale ale motorului cu ardere internă. McGraw - Hill.
- Taylor, CF (1985). Motorul cu ardere internă în teorie și practică. MIT Press.